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⇧ 2016
EIKE Europäisches Institut für Klima und Energie
Roy W. Spencer, Ph. D.
2016-07-30 de
Solar Impulse: Aushängeschild für die Unbrauchbarkeit von Solarenergie
Sonnenenergie hat in einzelnen isolierten Fällen sicher Bedeutung wie zum Beispiel die Lieferung von Strom, wenn keine andere Stromquelle verfügbar ist und wenn man sie so dringend braucht, dass man dafür ein Vermögen ausgibt, beispielsweise auf einem Segelboot.
Roy W. Spencer
2016-07-26 en
Solar Impulse: Poster Child for the Impracticality of Solar Power
Solar energy has some legitimate uses in isolated cases, such as providing electricity where there is no other source available, and when you need it so badly you are willing to pay a premium, say, for use on your sailboat.
regulatorymadness / Markus Saurer
2016-07-26 de
Piccard und Doris Leuthard im Rausch der Superlative
Nach rund 16 Monaten hat es Piccard mit Solar Impulse II geschafft.
Bundesrätin Doris Leuthard hat ihn in Abu Dhabi enthusiastisch im Empfang genommen.
Und in der Tat, das Solar Impulse II Team hat Unglaubliches geleistet und dabei eine ganze Reihe von Rekorden aufgestellt:
Vorbereitung, Reisezeit
Noch nie hat jemand für die Vorbereitung einer Reise so lange gebraucht wie Piccard (rund 15 Jahre).
Noch nie hat jemand für eine Reise um die Welt so lange gebraucht wie Piccard (rund 480 Tage).
Kein Weltreisender war bisher so langsam unterwegs wie Piccard
(mit rund 4 km/h im Gesamtdurchschnitt).
Technik
Piccard erreichte mit Solar Impulse II die absolut grösste
Spannweite pro transportierte Person,
72 Meter,
(ein modernes Flugzeug kommt auf etwa 20 Zentimeter).
Piccard erreichte mit Solar Impulse II auch das absolut höchste
Startgewicht pro Person
2'300 kg,
(ein modernes Flugzeug kommt auf rund 400 kg).
Piccards Bodenpersonal erreichte noch nie dagewesene Spitzenwerte,
rund 100 Personen pro Passagier,
(ein modernes Flugzeug benötigt rund 1 Person
Bodenpersonal pro Passagier).
Piccards Begleittross umfasst portable Hangars und ganze Medien- und ICT-Zentren sowie Grossraumflugzeuge und lässt damit selbst den Tross der Tour de France wie das Equipment eines Kleinzirkus' aussehen.
Die Mutter aller Spitzenwerte
Die Mutter aller Spitzenwerte erreicht Piccard mit den Reisekosten.
Sie betragen rund 170'000'000 Dollar - und zwar nicht pro Passagier, sondern pro Pilot.
(Damit tendieren die Passagierkosten bei Piccard gegen unendlich, was ein Vergleich mit allen anderen erdenklichen Reisemöglichkeiten nicht mehr nötig erscheinen lässt.)
Watts Up With That? (Antony Watts)
2016-04-25 en
The Solar Plane - a Perfect Metaphor for What is Wrong With
Renewables
⇧ 2015
Watson / Peter Blunschi
2015-06-25 de
Bertrand Piccard hat sich verrannt:
Solar Impulse zeigt, wie man es nicht machen soll
Erneut musste der Flug von Solar Impulse über den Pazifik wegen schlechtem Wetter verschoben werden.
Es lässt sich nicht mehr schönreden:
Das vermeintliche Wunderflugzeug ist ein Flop.