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Energie: Erneuerbar Agro Nahrung zum Heizen und als Treibstoff: Hungersnot |
Energy: Renewable Agro Food for Heating and as Fuel: Famine |
Énergie: Renouvelable Aliments agro pour chauffer et comme carburant: famine |
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Der Mais-Wahn
de
Im Namen des vom Menschen verursachten Klimawandels
en
In the Name of Human Caused Climate Change
fr
Au nom du changement climatique anthropique
Jemima weiß nicht, wie sie ihre sieben Kinder satt kriegen soll.
Der Mais, das Hauptnahrungsmittel im Süden Kenias ist viel zu teuer geworden, weshalb sie ihn sich nur noch ganz selten leisten kann.
Wie ist das möglich, da sich die Turbopflanze Mais doch rasant auf dem Globus ausbreitet?
Mais bedeckt inzwischen mehr Anbaufläche als jedes andere Agrarprodukt.
Es ist die "Industriepflanze" des 21. Jahrhunderts, bestens erforscht, von Konzernen vermarktet, perfekt zu verwerten.
Die Nachfrage ist riesig:
Bei uns wird der Mais zu Biogas und Strom,
die USA verspritten ihn zu Ethanol.
Und weltweit füttert Mais Milliarden von Hühnern und Schweinen.
Der Maispreis ist explodiert.
Er richtet sich nach den Kosten fürs Öl, nach dem Fleischhunger auf dem Globus und den Interessen der Agrarkonzerne.
Der Markt, der eigentlich die Menschen auf der Welt versorgen sollte, spielt verrückt.
Er macht die einen reich und lässt die anderen hungern.
"Die Story im Ersten" erzählt die Geschichte von Opfern und den Machern des Mais-Wahns - ein Lehrstück, wie globale Weltwirtschaft funktioniert.
2014-09-16 de Biosprit - Tödlicher Feind der Orang Utans Doku
Der günstigste Rohstoff für unseren Biosprit ist Palmöl aus Indonesien.
Die ZDFzoom-Autorinnen schildern die Auswirkungen auf die Heimat der Orang-Utans.
Bis zum Jahre 2020 sollten zehn Prozent unserer Tankfüllung aus erneuerbaren Energien stammen.
Mit diesem Gesetz wollte die Europäische Union das Klima retten.
Viele Studien belegen jedoch, dass Biodiesel aus Pflanzenöl mindestens genauso viel Treibhausgas erzeugt wie herkömmlicher Diesel.
Statt die Notbremse zu ziehen, diskutiert die EU weiter über mögliche Reformen.
Der günstigste Rohstoff für unseren Biosprit ist Palmöl aus Indonesien, der Heimat des letzten Orang-Utans.
2013-02-06 de Climate Crimes
Umweltverbrechen im Namen des Klimaschutzes
Todesursache: Klimaschutz
2011-05-22 de Die Biosprit-Lüge - Doku komplett
Um die Abhängigkeit vom "schwarzen Gold" zu verringern, fördert die europäische Politk nachwachsende Rohstoffe, sowohl innerhalb der EU, wie auch in Schwellen- und dritte Welt-Ländern.
Die erzwungenen Beimischquoten führen aber nur zu weiterer Umweltzerstörung.
Es kommt zu massiver Brandrodung von Regenwäldern.
Die Klimabilanz dieser neuen Anlagen ist meist negativ.
Viele Tier- und Pflanzenarten werden verdrängt (sterben).
Großkonzerne übernehmen das Land ohne die betroffenen Menschen zu entschädigen.
Ausserdem stehen Ackerflächen nicht mehr für die Nahrungsmittelproduktion zur Verfügung, sodass ansässige Bauern verarmen.
Was kannst du tun?
en We must prepare for extreme weather events, not vainly try to stop them |
|
KATRINA und der tropische Sturm SANDY erinnern uns daran, wie wichtig es ist, uns auf natürliche Wetterereignisse vorzubereiten. |
KATRINA and the tropical Storm SANDY remind us of the importance of getting ready for natural weather events |
Quellen/Sources: Extremwetter / Hurrikane in der Vergangenheit |
Unlautere Klima-Propaganda
Die Schweizerische Lauterkeitskommission rügt die Werbemethoden der
vom Bund mitfinanzierten Öko-Organisation MyClimate.
Wie Ökostrom die Natur zerstört
(Quelle)
Utopien:
de
Effizienz
de
Solar
de
Wind
de
Agro Nahrung zum Heizen und als Treibstoff: Hungersnot
de
USA: Mehr Mais für Motoren als für Menschen
de
Nahrungsmittelpreise auf Rekordhoch
en
Ethanol uses 40% of US Corn Crop
(Quellen / Sources)
WWF: Dunkle Geschäfte im Zeichen des Panda.
Der WWF paktiert mit Energiekonzernen, die in Asien und Lateinamerika die letzten Regenwälder vernichten, um auf Soja- oder Palmölplantagen Biosprit zu produzieren.
Ein gigantisches Geschäft, das die letzten natürlichen Ökosysteme der Erde gefährdet, Millionen Menschen von ihrem Land vertreibt und zu neuen Hungersnöten führt.
Der WWF beteiligt sich an der Vertreibung von Eingeborenen aus den Wäldern Indiens und Afrikas - und er fördert die industrielle Landwirtschaft auf der Basis von Gentechnik. (Quelle)
⇧ de Allgemein en General fr Générale
de
Zum Nachdenken - oder besser: Das gibt zu Denken!
en
To think about!
fr
A réfléchir!
Der Pakt mit dem Panda: Was uns der WWF verschweigt
Palmöl / Palm oil / Huile de palme
Spiegel Online
de
Biotreibstoffe
de | en | fr |
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Energie: Erneuerbar Bioenergie |
Energy: Renewable Bio Energy |
Énergie: Renouvelable Énergie biologique |
de | en | fr |
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Energie: Erneuerbar Biokraftstoff |
Energy: Renewable Bio Fuel |
Énergie: Renouvelable Essence biologique |
de | en | fr |
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Energie: Erneuerbar Biogasanlagen |
Energy: Renewable Bio Gas Plants |
Énergie: Renouvelable Installations de gaz biologique |
de | en | fr |
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Energie: Erneuerbar Heizen mit Weizen |
Energy: Renewable Heating with Corn |
Énergie: Renouvelable Chauffer avec du blé |
de | en | fr |
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Biosphäre der Erde Weizenpreise und Sonnentätigkeit |
Biosphere Wheat prices and sun spots |
Biosphère Prix des céréales et activité solaire |
de | en | fr |
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Wasser, Land, Nahrung Wälder |
Water, Land, Food Forests |
Eau, terre, nourriture Forêts |
de | en | fr |
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Energie: Politik Energie-Utopien? |
Energy: Politics Utopias? |
Énergie: Politique Utopies? |
de | en | fr |
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Auswirkungen des Klimawandels Politischer und ökonomischer Unsinn der Treibhaus-Panik |
Impacts of Climate Change Political and economical nonsens with Global Warming |
Impacts du changement climatique Le non-sens de la politique avec le réchauffement climatique |
⇧ de Text en Text fr Texte
↑ 2018
BUND Regionalverband Südlicher Oberrhein in Freiburg /
Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland
2018-09-30 de
Mais & Umwelt 2018: Vermaisung, Grundwasser, Pestizide,
Fruchtfolge, Bienensterben, Neonicotinoide & Greenwash
Vorwort
Nein, es geht in diesem Beitrag nicht um ein Verbot von Mais.
Wir brauchen Mais als Nahrungsmittel.
...
Es geht in dieser Kritik um die Auswüchse des Maisanbaus
am Oberrhein und in Deutschland, um die "Vermaisung" der Landschaft, um die Folgen der Monokultur Mais auf Mensch, Grundwasser, Umwelt und Natur.
EIKE Europäisches Institut für Klima und Energie
Jason Hopkins / Andreas Demmig
2018-08-12 de
Nach längerer Verzögerung, veröffentlicht die Umweltbehörde einen Bericht,
der anzeigt, dass Biokraftstoffe schädlich für die Umwelt sind
Ein umfangreicher Bericht der amerikanischen Umweltschutz-Behörde EPA stellt heraus, dass die Aufnahme von Ethanol in die US-Kraftstoffversorgung die Atmosphäre und den Boden zerstört.
In einer Studie mit dem Titel "Biokraftstoffe und Umwelt: Der zweite Dreijahresbericht an den Kongress" stellte die US Umweltbehörde EPA fest, dass Ethanol aus Mais und Sojabohnen die Umwelt stark belastet.
Die Qualität von Wasser, Boden und Luft wurde durch Vorschriften für die Anteile von Biokraftstoff in Benzin / Diesel beeinträchtigt.
"Mit dem Inkrafttreten des Gesetzes zur Energiesicherheit und -unabhängigkeit [Energy Independence and Security Act] ist eine Zunahme der Anbaufläche mit Sojabohnen und Mais zu beobachten, mit starken Hinweisen, dass dies auf eine erhöhte Biokraftstoffproduktion zurückzuführen ist", zu lesen, in dem 159-seitigen Bericht.
Die Vorschrift Ethanol [in bestimmten Anteilen] zu verwenden hat sich negativ auf die Wasserqualität ausgewirkt, wobei die erhöhte Produktion von Biokraftstoffen zu schädigenden Algenblüten und Hypoxie [~ Sauerstoffmangel] geführt hat.
Während die meisten Algen harmlos für Wasser sind, haben einige Formen - wie die in Lake Erie aus Biotreibstoffen hergestellte Substanz - giftige Chemikalien in das Wasser abgegeben.
Diese schädlichen Algen können den Sauerstoff im Wasser verbrauchen, ein Prozess, der als Hypoxie bekannt ist und dort lebende Tiere tötet.
Verstärkte Bewässerungen - angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Ethanol - haben sich auch in dem Boden bemerkbar gemacht.
Der Bericht zeigt, dass die Umwandlung von Grünland in Ackerland die Bodenqualität negativ beeinflusst, da sie die Erosion und den Verlust von Bodennährstoffen erhöht.
Im Wesentlichen fand die Studie heraus, dass die großflächige Produktion von Mais und Sojabohnen Umweltschäden verursacht.
Auch stellte die EPA fest, dass - zumindest in einigen Fällen - die Verwendung von Ethanol anstelle von Benzin zu schlechteren Luftemissionen führte.
"Die Betrachtung der Luftqualität legt nahe, dass die Produktion und Verwendung von Ethanol als Kraftstoff zur Verdrängung von Benzin an einigen Stellen solche Luftschadstoffe wie PM2,5 [Feinstaub, Korngröße < 2,5 µm], Ozon und SOx erhöhen könnte".
Während herkömmliches Benzin mehr CO2 enthält, enthalten Kraftstoffe auf Ethanolbasis mehr Stickoxide (NOx), die für die menschliche Gesundheit schädlicher sein können.
NOx kann Asthma verschlimmern, indem es eine Entzündung der Atemwege verursacht, wobei eine Langzeit-Exposition zu einer verringerten Lungenfunktion führt
Die Vorschrift betrifft den Anteil aus erneuerbaren Kraftstoffen (RFS), ein Gesetz aus dem Jahr 2005, das verlangt , dass Ölraffinerien eine bestimmte Menge an Ethanol in ihren Kraftstoff beimischen.
Das Gesetz wurde mit der Absicht verabschiedet, die Bemühungen um den Klimawandel zu unterstützen.
Die RFS hat sich als kontrovers erwiesen, da Ölproduzenten die Vorschrift als kostspielig und unnötig ansehen.
Die Maisanbauer unterstützen jedoch diese Regulierung, da es die Nachfrage nach dem ihren Produkten antreibt.
(RELATED: New EPA Chief Will Continue Scott Pruitt's War With The Corn Lobby) [Auch der neue EPA-Leiter wird Scott Pruitts Krieg gegen die Maislobby fortsetzen]
Während seiner Zeit an der Spitze der EPA wurde Scott Pruitt zu einem Gegner der Befürworter von Ethanol, nachdem er mehr Ausnahmen des RFS bewilligt und auf eine Rücknahme des Gesetzes insgesamt gedrängt hatte.
Es ist nicht klar, wie die Trump-Regierung die RFS-Debatte vorantreiben wird.
Der amtierende EPA-Leiter Andrew Wheeler hat vorgeschlagen, er werde weiterhin Änderungen an der Vorschrift anstreben, aber Präsident Donald Trump sagte im Juli in Iowa [vor Maisanbauern], dass die EPA es bald zulassen könnte, dass mehr Ethanol in den Treibstoff beigemischt werden kann.
Diese Studie der Umweltbehörde, wurde am 29. Juni nach einer langen Verzögerung veröffentlicht.
Das Bundesgesetz fordert, dass die EPA alle drei Jahre eine Studie über den vorzuschreibenden Anteil des Methanols in Kraftstoffe durchführt, aber die Studie ist vier Jahre zu spät dran.
Die frühere Ethanol-Studie der EPA wurde 2011 veröffentlicht.
Daily Caller / Jason Hopkins
2018-08-04 de
EPA released a long-delayed report showing ethanol hurts th environment
An extensive report from the Environmental Protection Agency found that including ethanol into the U.S. gas supply is wreaking havoc on the atmosphere and soil.
In a study titled "Biofuels and the Environment:
The Second Triennial Report to Congress," the Environmental Protection
Agency (EPA) determined that ethanol derived from corn and soybeans is
causing serious harm to the environment. Water, soil and air quality were all found to be adversely affected by biofuel mandates.
"Evidence since enactment of [the Energy Independence and Security Act] suggests an increase in acreage planted with soybeans and corn, with strong indications from observed changes in land use that some of this increase is a consequence of increased biofuel production," read a portion of the 159-page report.
The ethanol mandate has negatively effected water quality, with greater biofuel production resulting in more harmful algae blooms and hypoxia.
While most algae is harmless to water, some forms - such as the kind produced in Lake Eerie from biofuel feedstock - has emitted toxic chemicals into the water.
This harmful algae can consume the oxygen in the water, a process known as hypoxia, killing other wildlife.
Increased irrigation - fueled by growing demand for ethanol - has also taken a toll on the ground, with the report finding "grassland-to-annual-crop conversion negatively impacts soil quality because it increases erosion and the loss of soil nutrients."
Essentially, the study found that biofuel mandates are boosting production of corn and soybeans.
Large-scale production of these crops is causing environmental degradation.
The EPA also found that - at least in some instances - using ethanol in lieu of gasoline resulted in worse air emissions.
"[A]ir quality modeling suggests that production and use of ethanol as fuel to displace gasoline is likely to increase such air pollutants as PM2.5, ozone, and SOx in some locations," read a section of the report pertaining to air quality.
While traditional gasoline contains more CO2, ethanol-based fuels have more nitrogen oxides (NOx), which can be more harmful to human health.
NOx can exacerbate asthma by causing inflammation of the respiratory airwaves, with long-term exposure resulting in decreased lung function
The mandate in reference concerns the Renewable Fuel Standard (RFS), a 2005 law that requires oil refineries include a certain amount of ethanol in their fuel mix.
The law was passed with the intention of aiding in climate change efforts.
The RFS has proven to be controversial, with oil producers deriding the mandate as costly and unneeded.
Corn growers, however, support the mandate as it drives demand for the product.
(RELATED: New EPA Chief Will Continue Scott Pruitt's War With The Corn Lobby)
During his time leading the EPA, Scott Pruitt became an adversary of ethanol proponents after granting more RFS waivers and pushing for a rollback of the law altogether.
It's not immediately clear how the Trump administration will handle the RFS debate moving forward.
Acting EPA Administrator Andrew Wheeler has suggested he will continue seeking changes to the mandate, but President Donald Trump told an Iowa crowd in July that the EPA may soon allow for more ethanol to be included in gas.
The EPA study, published on June 29, came after a long delay.
Federal law calls for the EPA to conduct a study on the Renewable Fuel Standard every three years, but the government was four years late this go-around.
The agency's previous ethanol study was published in 2011.
Bezug / Reference:
Daily Caller / Jason Hopkins
2018-07-25 de
New EPA chief will continue Scott Pruitt's war with the corn lobby
⇧ 2017
Watts Up With That? (Antony Watts)
2011-03-05 en
Study finds: Corn better used as food than biofuel
⇧ 2011
Klimaskeptiker Info
2011-04-19 de
Tötet Bio-Kraftstoff die Schwächsten, statt der Erde zu helfen?
Die USA und die Europäische Union wollen mit politischen Maßnahmen die Produktion und den Verbrauch von Bio-Treibstoffen (wie Bio-Äthanol [Ethanol] und Bio-Diesel) förden.
Von dieser Politik verspricht man sich den Ersatz fossiler Brennstoffe, was vermeintlich dem "Klimaschutz" und dem Leben und der Gesundheit der Menschen diene.
Die Realität sieht anders aus.
Dr. Indur M. Goklany hat ein neues Papier vorgelegt, in dem er sich mit den schädlichen Auswirkungen dieser Form des "Klimaschutzes" beschäftigt.
Nach seiner Einschätzung töten Bio-Kraftstoffe mehr Menschen als sie retten.
Global wird die Armut durch die Produktion von Bio-Kraftstoffen auch langfristig zunehmen.
Watts Up With That? (Antony Watts)
2011-03-05 en
Are biofuel policies to help Mother Earth killing her most vulnerable children instead?
Quelle / Source:
de
Klimaskeptiker Info
2011-03-05 de
Nahrungsmittelpreise auf Rekordhoch - wegen der Herstellung von Bio-Sprit
Im Februar sprangen der globale Nahrungsmittelpreisindex auf ein neues Rekordhoch.
Während die Klima-Alarmisten mit ihrem üblichen Geheul versuchen,
die steigenden Nahrungsmittelpreise dem "Klimawandel" zuzuschreiben,
sehen die Tatsachen ganz anders aus:
Obwohl die Weizen- und Reispreise im Februar praktisch konstant blieben,
sind die Nahrungsmittelpreise signifikant gestiegen, obwohl die
USA beispielweise die drittgrößte Maisernte aller Zeiten hatten
(also keine Spur von Ernteausfällen durch den vielgescholtenen
"Klimawandel").
Was also ist passiert?
Ein Teil der Antwort ist, daß auch in den USA die Autos einen
vorgeschriebenen, steigenden und gefräßen Appetit auf Bio-Äthanol
(in der anglophilen Welt der Politik und der Chemie "Bio-Ethanol")
haben.
Und dieses Bio-Äthanol wird aus Mais hergestellt.
40% der US-Maisernte werden für die Herstellung von Bio-Sprit verwendet.
- Daher die explodierenden Nahrungsmittelpreise.
Dieser "Klimaschutz" gefährdet nicht nur unmittelbar die Ernährung der Ärmsten und ist damit in höchstem Maße unsozial, sondern nützt der Umwelt in keiner Weise.
Die Leistung der damit betriebenen Motoren sinkt (weswegen sie mehr Treibstoff verbrauchen, also auch wieder mehr Minderalöl), die Herstellung des Bio-Sprits verbraucht weit mehr Energie als die von Mineralöl-Benzin, bisher ungenutzte Flächen (auch Regenwald) wird für die Anpflanzung von Bio-Sprit-Pflanzen gerodet und landwirtschaftlich genutzt, was der Artenvielfalt und dem lokalen Wasserkreislauf schadet.
en
Watts Up With That? (Antony Watts)
2011-03-05 en
The reverse of UN's disastrous "oil for food" program:
Ethanol uses 40% of US Corn Crop
Global Food Prices Jump To Record Level Because of Higher Corn Prices - or the alternate title: Cornholing the future.
There's lot of gloom and doom being pushed, trying to link food prices to climate change by the usual howlers.
As shown above, food prices surged to record levels in February despite February wheat and rice prices being essentially flat.
Yet, February corn prices are up significantly even with 2010 being the 3rd largest U.S. corn crop ever.
Why?
Well part of the reason is that our cars now have a mandated, growing and voracious appetite for corn based ethanol.
Roger Pielke Jr.
2011-03-03 en
Maybe If We Don't Mention It No One Will Notice
When certain information proves challenging to entrenched political or ideological commitments it can be easy for policy makers to ignore, downplay or even dismiss that information.
It is a common dynamic and knows no political boundaries.
Global Dashboard catches the Obama Administration selectively explaining the causes for increasing world food prices:
The increase in February mostly reflected further gains in international maize prices, driven by strong demand amid tightening supplies, while prices rose marginally in the case of wheat and fell slightly in the case of rice.
In other words, this is mainly about corn. And who's the biggest corn exporter in the world? The United States.
And where is 40% of US corn production going this year?
Ethanol, for use in US car engines.
Guardian.CO.UK
2011-03-20 en
How we engineered the food crisis
Thanks to dysfunctional regulation of genetic engineering and misguided biofuels policy, the world's poorest are going hungry.
Nearly 40% of US production now goes towards ethanol production for fuel.
de
Zum Nachdenken - oder besser: Das gibt zu Denken!
en
To think about!
fr
A réfléchir!
Tages-Anzeiger
2011-02-19 de
Eine Milliarde Menschen hungert
Die Anzahl der von chronischem Hunger betroffenen Menschen nähert sich einer Milliarde.
Das letzte Mal wurde diese Grenze bei der Hungerkrise 2007/2008 erreicht.
Die Preise für Getreide, vor allem für Mais, Soja und Weizen sind teilweise bereits über dem Niveau dieser Jahre.
Damals hatte dies in verschiedenen Entwicklungsländern blutige Hungerrevolten zu Folge.
Auch die aktuellen Unruhen im arabischen Raum sind teilweise auf rasch gestiegene Lebensmittelpreise zurückzuführen.
Vier Gründe sind Schuld an dieser Entwicklung:
In Schwellenländern wie China, aber auch Brasilien, ist die Wirtschaft schneller gewachsen als erwartet.
Mehr Menschen wollen besser essen, vor allem mehr Fleisch.
Die Getreideproduktion stagniert.
So ist beispielsweise in Asien in den letzten Jahren kaum mehr Reis geerntet worden.
Nahrungsmittel werden zunehmend als Treibstoffersatz missbraucht.
Die Menge Mais, die in den USA für Ethanol verwendet wird, könnte rund 240 Millionen Menschen ernähren.
Europa seinerseits importiert massenhaft Palmöl, der für Biodiesel gebraucht wird.
Rekordernten in den 80er und 90er Jahren haben dazu geführt, dass viel zu wenig in die Modernisierung und in die landwirtschaftliche Forschung investiert wurde.
Die Krise ist nicht von der Natur verursacht
Die Nahrungsmittelkrise ist damit weder Gott gegeben, noch von der Natur verursacht.
Kurzfristig wäre ein Mechanismus sinnvoll, der dafür sorgt, dass bei sich anbahnenden Preisexplosionen wertvolles Getreide nicht mehr für Bio-Treibstoff verwendet werden darf.
⇧ 2010
Der Tagesspiegel
2010-10-16 de
Blutdiamanten der Moderne
Die Industriestaaten kaufen im großen Stil Biosprit aus Brasilien.
pflanzenforschung.de
2010-03-18 de
Produktion von Maisethanol in der Kritik
2010 werden voraussichtlich 335 Millionen Tonnen Mais für Biosprit verwendet, was mehr als einem Drittel der gesamten US-Maisernte entspricht.
Diese Menge soll die USA unabhängiger von Erdöl machen und den Kohlendioxid (CO2)-Ausstoß senken.
Für den sich daraus ergebenden gesteigerten Anbau von Mais werden zusätzliche Landflächen benötigt. Diese fehlen dann für den Anbau von Nahrungsmittel und müssen dann in anderen Regionen gesucht werden.
Im Extremfall, so die Forscher, würde für die Nutzung neuer Landflächen z.B. Regenwald in Brasilien abgeholzt werden. Diese Verlagerung wird als indirekte Landnutzungsänderung bezeichnet.
Auch die Überdüngung, die der Anbau in Monokulturen verstärkt, könnte ein weiteres Problem in der Produktion von Maisethanol darstellen.
Durch Regen können Stickstoff und Phosphor aus den Düngern ausgewaschen werden und über Flüsse und Seen ins Meer gelangen.
⇧ 2009
2009-01-23 de Ethanolsprit aus Brasilien: Blut im Tank
Die Industriestaaten kaufen im großen Stil Biosprit aus Brasilien.
Der Treibstoff, hergestellt aus Zuckerrohr, gilt als äußerst preiswert.
Doch die Produktion geht auf Kosten der Plantagenarbeiter. Der Menschenrechtsaktivist Pater Tiago spricht im SPIEGEL-ONLINE-Interview über die Schattenseiten des Ethanol-Booms.
⇧ 2008
Dann gib's nichts mehr zu essen
NZZ Online
2008-03-27 de
Dann gibt's nichts mehr zu essen
Nestlé-Chef Peter Brabeck warnt im Interview vor Agro-Treibstoffen
Wenn die USA dieses Jahr 138 Mio. Tonnen Mais nur für Biotreibstoff verwenden, fehlt diese Menge für die Lebensmittelproduktion und verschärft den Kampf um den Boden.
Das führt dazu, dass nicht nur der Preis für Mais in die Höhe geht, sondern auch jener für Soja und Weizen. Landwirtschaftlicher Boden wird zum knappen Gut.
Ebenso Wasser, das uns auszugehen droht.
Um 1 Liter Bioethanol zu produzieren, brauchen Sie 4000 Liter Wasser!
Wasser ist das grössere Problem als der CO2-Ausstoss.
Wir zapfen heute schon nicht nur die erneuerbaren, sondern auch die fossilen Wasservorräte an.
Diese fossilen Vorräte wurden wie das Erdöl vor Millionen von Jahren geschaffen.
Das ist kein Problem für die Schweiz mit ihrer Regenlandwirtschaft. Aber die grossen Produzenten bewässern ihre Felder heute fast alle künstlich.
Im Südwesten der USA, in Indien und in China.
Zudem gibt es grosse unterirdische Reserven in der Sahara.
Deshalb hat Ghadhafi eine Riesenpipeline gebaut, um dieses Wasser in den Norden Libyens zu pumpen und dort die Felder zu bewässern.
Die Mandara-Seen, die mitten in der Wüste sind, entwässern sich zusehends.
In Indien und China gehen die Wasserspiegel heute bereits um 1,5 Meter pro Jahr zurück.
Im indischen Punjab muss man schon 100 Meter tief bohren, um noch Wasser zu finden.
Diese Länder exportieren keinen Weizen mehr, sondern müssen Getreide importieren, weil ihnen das Wasser ausgeht.
Saudiarabien hat vorletzte Woche angekündigt, keinen Weizen mehr zu exportieren.
Kasachstan, eine traditionelle Kornkammer, und Argentinien wollen den Weizenexport einschränken.
Der Weizenpreis ist ob dieser Meldungen an einem einzigen Tag um 24% in die Höhe geschnellt.
Ist der Weizenhandel eine Art virtueller Wasserhandel?
Das ist richtig.
Deshalb ist es unverantwortlich und moralisch inakzeptabel, dass man enorme Subventionen zahlt, um aus Lebensmitteln Biotreibstoff zu machen.
Wenn man 20% des steigenden Erdölbedarfs mit Biotreibstoffen decken will, wie das geplant ist, dann gibt's nichts mehr zu essen.
Das ist politischer Wahnsinn.
Taxi Heute
2008-04-17 de
Volle Tanks und leere Teller
Der als Alternative zu Benzin und Diesel verfügbare Kraftstoff Bio-Ethanol ist in den vergangenen Tagen verstärkt in die Kritik geraten. Die steigende Anzahl solcher Fahrzeuge sorge für zunehmende Lebensmittelknappheit, von denen vor allem die ärmeren Länder betroffen sind.
Das berichten übereinstimmend mehrere Nachrichtenmagazine.
Bio-Ethanol-Fahrzeuge tanken einen Kraftstoff, der vorwiegend aus Zuckerrohr, Mais, Soja und Weizen gewonnen wird.
Diese Zutaten zählen zu den Grundnahrungsmitteln, die zwar in der Natur - im Vergleich zum Öl - immer wieder nachwachsen, im Moment aber aufgrund der hohen Nachfrage zu überhöhten Preisen auf dem Markt angeboten werden.
Allein in den USA würden inzwischen 20 Prozent der Maisernte in die Ethanolgewinnung fließen.
In Brasilien wird der Urwald inzwischen hauptsächlich für den Anbau von Sojabohnen gerodet.
Wenn allerdings Millionen Hektar Regenwald gerodet werden, dann verliert der Vorteil der Biokraftstoffe beim Klimaschutz jedes Fundament, so ein Dossier des Nachrichtenmagazins "Die Zeit".
⇧ 2007
Welt Online
2007-11-13 de
3500 Liter Wasser für einen Liter Biosprit
Die angeblich gute Klimabilanz von Biokraftstoffen gerät immer stärker
in Misskredit:
Einer neuen Studie zufolge werden durch den Anbau der dafür
erforderlichen Pflanzen abenteuerliche große Mengen an Wasser verbraucht.
Doch auch von aktutem Wassermangel bedrohte Länder wollen künftig
viele Milliarden Liter Biokraftstoffe produzieren.
China und Indien wollen Milliarden Liter Biosprit produzieren.
Düngemittel und Pestizide im Wasser.
⇧ 2012
Zeit Online
2012-07-26 de
Stoppt den Bio-Wahnsinn
Anders als erhofft können Kraftstoffe vom Acker den Klimawandel nicht aufhalten.
Stattdessen verschärfen sie das Problem des Hungers auf der Welt.
Wissenschaftler fordern, die Nutzung von Bioenergie zu überdenken.
Focus
2012-08-15 de
Biosprit verschlimmert Welthunger:
Entwicklungsminister Niebel fordert sofortiges Ende von E10
"Die Beimischungspflicht, die die rot-grüne Regierung eingeführt hatte, führt dazu, dass Menschen zu wenig Nahrung haben. Deshalb sollte man E10 jetzt aussetzen", sagte der FDP-Politiker am Mittwoch dem Sender n-tv und fügte hinzu:
"Gerade bei steigenden Lebensmittelpreisen kann Biosprit zu stärkerem Hunger in der Welt beitragen."
Leopoldina Nationale Akademie der Wissenschaften
2012-07-26 de
Leopoldina legt kritische Stellungnahme zur Nutzung von Bioenergie vor
In einer Stellungnahme zu den Grenzen und Möglichkeiten der Nutzung von Bioenergie kommt die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina zu dem Schluss, dass Bioenergie als nachhaltige Energiequelle für Deutschland heute und in Zukunft keinen quantitativ wichtigen Beitrag zur Energiewende leisten kann.
Die kalte Sonne (Fritz Vahrenholt & Sebastian Lüning)
2012-08-20 de
Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina empfiehlt den
Ausbau der Bioenergie zu stoppen
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↑ 2018
EIKE Europäisches Institut für Klima und Energie
Jason Hopkins / Andreas Demmig
2018-08-12 de
Nach längerer Verzögerung, veröffentlicht die Umweltbehörde einen Bericht,
der anzeigt, dass Biokraftstoffe schädlich für die Umwelt sind
Ein umfangreicher Bericht der amerikanischen Umweltschutz-Behörde EPA stellt heraus, dass die Aufnahme von Ethanol in die US-Kraftstoffversorgung die Atmosphäre und den Boden zerstört.
In einer Studie mit dem Titel "Biokraftstoffe und Umwelt: Der zweite Dreijahresbericht an den Kongress" stellte die US Umweltbehörde EPA fest, dass Ethanol aus Mais und Sojabohnen die Umwelt stark belastet.
Die Qualität von Wasser, Boden und Luft wurde durch Vorschriften für die Anteile von Biokraftstoff in Benzin / Diesel beeinträchtigt.
"Mit dem Inkrafttreten des Gesetzes zur Energiesicherheit und -unabhängigkeit [Energy Independence and Security Act] ist eine Zunahme der Anbaufläche mit Sojabohnen und Mais zu beobachten, mit starken Hinweisen, dass dies auf eine erhöhte Biokraftstoffproduktion zurückzuführen ist", zu lesen, in dem 159-seitigen Bericht.
Die Vorschrift Ethanol [in bestimmten Anteilen] zu verwenden hat sich negativ auf die Wasserqualität ausgewirkt, wobei die erhöhte Produktion von Biokraftstoffen zu schädigenden Algenblüten und Hypoxie [~ Sauerstoffmangel] geführt hat.
Während die meisten Algen harmlos für Wasser sind, haben einige Formen - wie die in Lake Erie aus Biotreibstoffen hergestellte Substanz - giftige Chemikalien in das Wasser abgegeben.
Diese schädlichen Algen können den Sauerstoff im Wasser verbrauchen, ein Prozess, der als Hypoxie bekannt ist und dort lebende Tiere tötet.
Verstärkte Bewässerungen - angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Ethanol - haben sich auch in dem Boden bemerkbar gemacht.
Der Bericht zeigt, dass die Umwandlung von Grünland in Ackerland die Bodenqualität negativ beeinflusst, da sie die Erosion und den Verlust von Bodennährstoffen erhöht.
Im Wesentlichen fand die Studie heraus, dass die großflächige Produktion von Mais und Sojabohnen Umweltschäden verursacht.
Auch stellte die EPA fest, dass - zumindest in einigen Fällen - die Verwendung von Ethanol anstelle von Benzin zu schlechteren Luftemissionen führte.
"Die Betrachtung der Luftqualität legt nahe, dass die Produktion und Verwendung von Ethanol als Kraftstoff zur Verdrängung von Benzin an einigen Stellen solche Luftschadstoffe wie PM2,5 [Feinstaub, Korngröße < 2,5 µm], Ozon und SOx erhöhen könnte".
Während herkömmliches Benzin mehr CO2 enthält, enthalten Kraftstoffe auf Ethanolbasis mehr Stickoxide (NOx), die für die menschliche Gesundheit schädlicher sein können.
NOx kann Asthma verschlimmern, indem es eine Entzündung der Atemwege verursacht, wobei eine Langzeit-Exposition zu einer verringerten Lungenfunktion führt
Die Vorschrift betrifft den Anteil aus erneuerbaren Kraftstoffen (RFS), ein Gesetz aus dem Jahr 2005, das verlangt , dass Ölraffinerien eine bestimmte Menge an Ethanol in ihren Kraftstoff beimischen.
Das Gesetz wurde mit der Absicht verabschiedet, die Bemühungen um den Klimawandel zu unterstützen.
Die RFS hat sich als kontrovers erwiesen, da Ölproduzenten die Vorschrift als kostspielig und unnötig ansehen.
Die Maisanbauer unterstützen jedoch diese Regulierung, da es die Nachfrage nach dem ihren Produkten antreibt.
(RELATED: New EPA Chief Will Continue Scott Pruitt's War With The Corn Lobby) [Auch der neue EPA-Leiter wird Scott Pruitts Krieg gegen die Maislobby fortsetzen]
Während seiner Zeit an der Spitze der EPA wurde Scott Pruitt zu einem Gegner der Befürworter von Ethanol, nachdem er mehr Ausnahmen des RFS bewilligt und auf eine Rücknahme des Gesetzes insgesamt gedrängt hatte.
Es ist nicht klar, wie die Trump-Regierung die RFS-Debatte vorantreiben wird.
Der amtierende EPA-Leiter Andrew Wheeler hat vorgeschlagen, er werde weiterhin Änderungen an der Vorschrift anstreben, aber Präsident Donald Trump sagte im Juli in Iowa [vor Maisanbauern], dass die EPA es bald zulassen könnte, dass mehr Ethanol in den Treibstoff beigemischt werden kann.
Diese Studie der Umweltbehörde, wurde am 29. Juni nach einer langen Verzögerung veröffentlicht.
Das Bundesgesetz fordert, dass die EPA alle drei Jahre eine Studie über den vorzuschreibenden Anteil des Methanols in Kraftstoffe durchführt, aber die Studie ist vier Jahre zu spät dran.
Die frühere Ethanol-Studie der EPA wurde 2011 veröffentlicht.
Daily Caller / Jason Hopkins
2018-08-04 de
EPA released a long-delayed report showing ethanol hurts th environment
An extensive report from the Environmental Protection Agency found that including ethanol into the U.S. gas supply is wreaking havoc on the atmosphere and soil.
In a study titled "Biofuels and the Environment:
The Second Triennial Report to Congress," the Environmental Protection
Agency (EPA) determined that ethanol derived from corn and soybeans is
causing serious harm to the environment. Water, soil and air quality were all found to be adversely affected by biofuel mandates.
"Evidence since enactment of [the Energy Independence and Security Act] suggests an increase in acreage planted with soybeans and corn, with strong indications from observed changes in land use that some of this increase is a consequence of increased biofuel production," read a portion of the 159-page report.
The ethanol mandate has negatively effected water quality, with greater biofuel production resulting in more harmful algae blooms and hypoxia.
While most algae is harmless to water, some forms - such as the kind produced in Lake Eerie from biofuel feedstock - has emitted toxic chemicals into the water.
This harmful algae can consume the oxygen in the water, a process known as hypoxia, killing other wildlife.
Increased irrigation - fueled by growing demand for ethanol - has also taken a toll on the ground, with the report finding "grassland-to-annual-crop conversion negatively impacts soil quality because it increases erosion and the loss of soil nutrients."
Essentially, the study found that biofuel mandates are boosting production of corn and soybeans.
Large-scale production of these crops is causing environmental degradation.
The EPA also found that - at least in some instances - using ethanol in lieu of gasoline resulted in worse air emissions.
"[A]ir quality modeling suggests that production and use of ethanol as fuel to displace gasoline is likely to increase such air pollutants as PM2.5, ozone, and SOx in some locations," read a section of the report pertaining to air quality.
While traditional gasoline contains more CO2, ethanol-based fuels have more nitrogen oxides (NOx), which can be more harmful to human health.
NOx can exacerbate asthma by causing inflammation of the respiratory airwaves, with long-term exposure resulting in decreased lung function
The mandate in reference concerns the Renewable Fuel Standard (RFS), a 2005 law that requires oil refineries include a certain amount of ethanol in their fuel mix.
The law was passed with the intention of aiding in climate change efforts.
The RFS has proven to be controversial, with oil producers deriding the mandate as costly and unneeded.
Corn growers, however, support the mandate as it drives demand for the product.
(RELATED: New EPA Chief Will Continue Scott Pruitt's War With The Corn Lobby)
During his time leading the EPA, Scott Pruitt became an adversary of ethanol proponents after granting more RFS waivers and pushing for a rollback of the law altogether.
It's not immediately clear how the Trump administration will handle the RFS debate moving forward.
Acting EPA Administrator Andrew Wheeler has suggested he will continue seeking changes to the mandate, but President Donald Trump told an Iowa crowd in July that the EPA may soon allow for more ethanol to be included in gas.
The EPA study, published on June 29, came after a long delay.
Federal law calls for the EPA to conduct a study on the Renewable Fuel Standard every three years, but the government was four years late this go-around.
The agency's previous ethanol study was published in 2011.
Bezug / Reference:
Daily Caller / Jason Hopkins
2018-07-25 de
New EPA chief will continue Scott Pruitt's war with the corn lobby
⇧ 2012
Basler Zeitung
2012-08-11 de
Mehr Mais für Motoren als für Menschen
Trotz der schweren Dürre wird in den USA mehr Mais für die Produktion von Treibstoff verwendet als für die Ernährung.
Die UNO will, dass die USA die Ethanol-Produktion stoppen.